必和必拓提示2017年是电动汽车的“引爆点”

必和必拓提示2017年是电动汽车的“引爆点”
必和必拓(BHP Billiton)是全球最大的矿业公司,他说,2017年将成为电动汽车提振其对铜等商品需求的“转折点”。

“我认为,如果回顾几年,我们会将2017年称为电动汽车的转折点,”必和必拓首席商务官Arnoud Balhuizen在Singapore organised by news agency Reuters.

尽管在接近11亿的全球车队中只有大约100万辆电动汽车,但必和必拓预测,到2035年,这一数字可能会增加到1.4亿辆,约占全球汽车总数的8%。

Balhuizen先生说:“行业预测正在赶上,总体共识正在变得更加绿色。”

生产铜,镍,石油,铁矿石和煤炭的必和必拓认为,这将在未来五年内对铜的需求产生直接影响,因为它被用于电动汽车的接线。

他说,电动汽车使用80公斤的铜。这是20公斤重的内燃机的四倍。

他说:“期望自动化程度更高的下一代电动汽车将需要更多的铜。”

“2017年是我们一直在谈论的革命年。铜是未来的金属。”

Balhuizen先生说,要等到20年后,才能感受到对石油的影响。

据一些估计,电动汽车的需求预计将增加,因为电动汽车的价格很快将与可燃发动机的价格一样高,英国,法国和中国等政府也将宣布加速全电动汽车使用的计划。

他说,市场可能低估了对铜的影响,由于过去20年没有新发现,供应可能难以跟上需求。

他说:“期望自动化程度更高的下一代电动汽车将需要更多的铜。”

“2017年是我们一直在谈论的革命年。铜是未来的金属。”

Balhuizen先生说,要等到20年后,才能感受到对石油的影响。

据一些估计,电动汽车的需求预计将增加,因为电动汽车的价格很快将与可燃发动机的价格一样高,英国,法国和中国等政府也将宣布加速全电动汽车使用的计划。

他说,市场可能低估了对铜的影响,由于过去20年没有新发现,供应可能难以跟上需求。

但他说,必和必拓在智利的Escondida和Spence以及澳大利亚的Olympic Dam等资产方面处于有利地位。该矿商还斥资4,300万美元在澳大利亚开发了其Nickel West项目,生产用于电动汽车锂离子电池的电池级硫酸镍。



莱昂是一位屡获殊荣的作家和新闻工作者,评论员,讲师和演讲者,是一位自由职业的商业新闻工作者,涵盖政治,战略,全球化,领导才能和未来的所有主要趋势等多个领域。他的主要技能是总结周围的所有新闻。在过去的30年中,他的主要工作重点是管理问题。他还为RMIT大学制作了两个播客,Talking 商业和Talking Technology。莱昂曾在Fairfax,新闻有限公司,AAP和《先驱报》和《每周时报》工作。


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